OKS 4210 – Сверхвысокотемпературная консистентная смазка для подшипников для применения при очень высоких нагрузках и температурах.
Преимущества и польза:
- Полнейшая водо- и паростойкость
- Устойчивость к растворителям, например, бензину, бензолу, ацетону, трихлорэтилену и другим неорганическим кислотам, например, серной, соляной и азотной кислоте, а также к жирным кислотам, спиртам и галогенам
- Универсальное применение при температурах выше пределов других консистентных смазок
- Очень хорошая защита от износа
- Экономия затрат на техобслуживание и смазочные материалы благодаря возможности долговечной смазки
- Отличная совместимость с пластмассами и эластомерами
Области применения:
- Консистентная смазка для подшипников скольжения и качения в диапазонах сверхвысоких температур до 300°C
- Смазка тележек туннельных печей, коксовальных, обжиговых и сушильных печей, генераторов горячего газа, реакционных сосудов, котельных установок, рабочих и транспортирующих валиков конвейерных печей и т.д.
- Использование для мест опоры, подвергаемых влиянию химикатов
- Смазка опоры, подвергаемых влиянию топлива
Главные области применения:
- Химическая промышленность
- Кирпичные заводы
- Упаковочная промышленность
Технические параметры:
Поставляемая упаковка OKS4210
- Картридж ChronoLube 120 см³
- Картридж 800 г
- Банка 1 кг
- Бак 5 кг
- Бак 25 кг
Указания по применению:
Обязательно необходимо очистить опоры от других смазочных материалов, например, с помощью универсального очистителя OKS 2610 / OKS 2611. В заключение продуть сухим воздухом. Перед первоначальной заправкой удалить антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно покрывались смазкой. Медленно вращающиеся подшипники заполнить полностью, а быстроходные подшипники (величина DN > 150.000) лишь примерно до 2/3 свободной внутренней полости подшипника. Соблюдать указания изготовителя подшипников и машин. Добавление смазки при температурах ниже 200°C не требуется, при температурах выше 250°C – с помощью OKS 3220. Определить сроки и количества добавления смазки в соответствии с условиями применения. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. Смешивать только с подходящими смазочными материалами.
